4 februari 2010, 15:00   Linda Hell

Campagne voor dragen reddingsvest op schepen

Campagne voor dragen reddingsvest op schepen

De Arbeidsinspectie is een campagne gestart om de bemanning op binnenvaartschepen te stimuleren reddingsvesten te dragen Billboards komen te hangen op bruggen en sluizen.

De campagne, met als motto ‘Vest voor je leven’ wordt verder gevoerd via de krant en en video.

Overboord slaan is een van de meest voorkomende ongevallen in de binnenvaart. Daardoor verdrinken jaarlijks zo’n vijf à zes mensen. Dat is veel voor een naar verhouding kleine sector. Veertig procent van de werknemers draagt geen reddingsvest in gevaarlijke situaties, zoals bij slecht weer. Bemanningsleden vinden het vaak niet ‘stoer’ of zien er het nut niet van in. Reddingsvesten zijn echter aan boord verplicht.

De campagne wordt gevoerd door de Arbeidsinspectie samen met de andere inspectiediensten op het water, de politie te water, Rijkswaterstaat en de Inspectie Verkeer en Waterstaat. 

(2 reacties)

Trefwoordenarbeidsinspectie, reddingsvesten, rijkswaterstaat




Reacties

In het filmpje staat de interviewer met de schipper naast zijn schip. Uiteraard met een reddingsvest aan. Achter het duo wordt met een grote kraan lading uit het schip gehaald. Dienen de heren in het kader van veiligheid geen helm te dragen? Vreemde campagne.

Baron   6 februari 2010, 12:48 (link)

 

Op zich goed plan maar als ik zo kijk in het filmpje zou een stuk reling ook al veel schelen. Zo'n verrot smal gangboord zonder reling of iets om je fatsoenlijk aan vast te houden, is natuurlijk vragen om problemen.

Voor de veiligheid van bemanning is een zwemvest op zich goed maar je kunt m.i. ook andere maatregelen nemen die de veiligheid van het personeel verbeteren.

Volgens mij kunnen ze zich beter druk maken over het waardeloze zicht op dergelijke schepen en zorgen dat elk binnenvaartschip een camera op de boeg krijgt zodat ze ook kunnen zien wat er zich voor hun boeg afspeelt. Een zichthoek van meer dan 300 meter is toch niet normaal. Elke andere manier van transport zou direct verboden worden maar in de binnenvaart kan het wel.

Ik hoop alleen niet dat het voor kano-ers en roeiers wordt verplicht want je kunt je niet fatsoenlijk bewegen met zo'n ding om je schouders en je krijgt het al snel te warm.

Henk   7 februari 2010, 1:24 (link)

Reageer


(huisregels)
Plaats reactie




 

 

Boekentips en meer

 

Verder de afgelopen dagen

Tips uit de praktijk

Onderzoek: hoe erg is een spelfout?
Hoe erg is het als er spelfouten in een sollicitatiebrief staan? Denken de ontvangers slechter over een sollicitant die niet kan spellen? Vinden ze hem minder deskundig, onbetrouwbaarder en dat hij zich beter voordoet dan hij is? En hoe zit dat bij sponsorwervingsbrieven - is het effect daar sterker of minder sterk?