6 juli 2005, 1:00   Redactie

KLM-piloot gaat klanten binden

Vroeger dineerde de piloot tijdens lange vluchten nog wel eens met de passagiers. Tegenwoordig geeft hij hooguit wat vluchtinformatie via de intercom. KLM wil oude tijden doen herleven: de piloot moet weer praten met de klant.

Klanten waarderen de persoonlijke aandacht van de vlieger enorm, aldus KLM. De luchtvaartmaatschappij is daarom een programma begonnen, met de naam 2BCaptain, dat de piloot weer in contact moet brengen met de klant. Het is bijvoorbeeld de bedoeling dat hij af en toe een rondje maakt in de cabine. KLM hoopt zich zo van de concurrentie te kunnen onderscheiden.
Niet iedere piloot reageert even enthousiast op het programma, gaf een woordvoerder toe. Sommigen zijn niet zo goed in het voeren van luchtige gesprekken. Ze kunnen wel rekenen op speciale trainingen. De luchtvaartmaatschappij zal bovendien nieuwe piloten onder meer selecteren op hun communicatieve vaardigheden. (ANP)



Reageer


(huisregels)
Plaats reactie




 

 

Boekentips en meer

 

Tips uit de praktijk

Onderzoek: hoe erg is een spelfout?
Hoe erg is het als er spelfouten in een sollicitatiebrief staan? Denken de ontvangers slechter over een sollicitant die niet kan spellen? Vinden ze hem minder deskundig, onbetrouwbaarder en dat hij zich beter voordoet dan hij is? En hoe zit dat bij sponsorwervingsbrieven - is het effect daar sterker of minder sterk?