12 april 2010, 16:29   Linda Hell

Verkeer en Waterstaat: Hou je aan de snelheidslimiet

Verkeer en Waterstaat: Hou je aan de snelheidslimiet

Een paar kilometer te hard rijden binnen de bebouwde kom kan dramatische gevolgen hebben, vooral voor fietsers en voetgangers. Daarom doet minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat met de nieuwe Postbus 51-campagne ‘Hou je aan de snelheidslimiet’ een beroep op het verantwoordelijkheidsbesef van automobilisten.

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft berekend wat de gevolgen zijn van de veel voorkomende snelheidsovertredingen tot 10 á 15 km boven de limieten van 30 en 50 km/uur binnen de bebouwde kom. Die overtredingen leiden jaarlijks tot circa 10 doden en circa 200 zwaargewonden die in het ziekenhuis moeten worden opgenomen. Ongeveer één op de vijf snelheidsgerelateerde ongevallen binnen de bebouwde kom is toe te schrijven aan deze categorie overtredingen.

De campagne richt zich op automobilisten en spitst zich toe op één centraal thema: betere naleving van de maximum snelheid op 30- en 50km wegen binnen de bebouwde kom. In het bijzonder gaat daarbij de aandacht uit naar de veelvoorkomende ‘kleine overtredingen’ tot 10 a 15 km boven de limiet.

Gedurende zes weken is de campagne te zien en te horen op radio en tv via de Postbus 51 spots.


Reacties

Geachte waterstaat,

Ik zou het op prijs stellen als u de borden van "hou je aan de ...limiet" zou weghalen want ze verloederen onze nederlandse taal.
Het is gebiedende wijs enkelvoud en dan moet er "houd je........." staan.

Groeten

j.vallen   23 april 2010, 18:03 (link)

 

Wie bedenkt zoiets. Hou je aan. Afgezien van het feit dat het hier de gebiedende wijs betreft van het ww houden gaat men volledig voorbij aan de normale beleefdheidsnormen. Ik stel het op prijs aangesproken te worden met U.
Groet, W Cretier

W Cretier   12 mei 2010, 14:24 (link)

 

Grappig dat iemand de taal corrigeert en dan zelf een fout maakt, het is immers onze Nederlandse taal (met een hoofdletter, jawel).
Ik zou het zeer op prijs stellen als deze actie gericht werd aan alle weggebruikers. Automobilisten doen erg hun best om slingerende kletsende fietsers niet te raken, fietsers denken dat als ze gewoon doorrijden de auto wel zal stoppen, al heeft die auto voorrang. En als dat fout gaat, wie krijgt dan de schuld? Iets meer genuanceerde aandacht zou beter zijn, vind ik.
Ik ben overigens zowel wandelaar als fietser als automobilist en ik loop en rijd (met een d zonder t) voorzichtig, u ook?
Hee, misschien is dat een goede leuze......leren wij niet altijd: verbeter de wereld, begin bij jezelf?
Thecla

Thecla Meyknecht   13 mei 2010, 12:10 (link)

 

Houd me altijd aan de snelheidslimiet want m´n auto loopt nou eenmaal niet harder dan 247 kmh

P. Huizinga   4 april 2011, 23:27 (link)

 

Ik wil eigenlijk nog iets toevoegen: houd u ook aan de snelheidsbenedengrens als u bijvoorbeeld de snelweg oprijdt. Zoooooo vervelend als iemand met 60 km/u gaat invoegen als er geen file is (maar die dan spontaan ontstaat). Vind je ook niet?
vraagje @Huizinga: kun je dan nog op tijd zien waar je de snelweg af moet? Lijkt me lastig. Of rijd je dan gewoon even terug via de vluggestrook?

Thecla Meyknecht   5 april 2011, 14:04 (link)

Reageer


(huisregels)
Plaats reactie




 

 

Boekentips en meer

 

Tips uit de praktijk

Onderzoek: hoe erg is een spelfout?
Hoe erg is het als er spelfouten in een sollicitatiebrief staan? Denken de ontvangers slechter over een sollicitant die niet kan spellen? Vinden ze hem minder deskundig, onbetrouwbaarder en dat hij zich beter voordoet dan hij is? En hoe zit dat bij sponsorwervingsbrieven - is het effect daar sterker of minder sterk?