7 februari 2011, 15:45   Linda Hell

Verkeerscampagne Afleiding krijgt vervolg

Verkeerscampagne Afleiding krijgt vervolg

De bewustwordings- en handhavingscampagne 'Laat je niet afleiden' krijgt een vervolg. De campagne richtte zich op verantwoord gebruik van elektronische apparatuur in de auto tijdens het rijden.

De campagne Afleiding in het verkeer is een initiatief van Veilig Verkeer Nederland, ANWB, Bovag, RAI, ministerie van Infrastructuur en Milieu, politie en het Landelijk Parket Team Verkeer van het Openbaar Ministerie. De betrokken instanties willen met de campagne de verkeersveiligheid verhogen door automobilisten bewust te maken van de risico’s van bellen en navigatie bedienen tijdens het rijden.

De campagne ‘Laat je niet afleiden’ is vorig jaar goed beoordeeld door de weggebruiker. Een ruime meerderheid vond de boodschap duidelijk en geloofwaardig. 8 van de 10 automobilisten achten het gevaarlijk om tijdens het rijden met de telefoon in de hand te bellen of de navigatie-apparatuur te bedienen. Ruim driekwart vindt politiecontroles op dit gedrag zinvol.

In het kader van de campagne heeft de politie van 11 september tot 8 oktober intensief gecontroleerd op gevaarlijk rijgedrag door het bedienen van elektronische apparatuur. Agenten van alle 26 politiekorpsen hebben tijdens de reguliere surveillances hier extra aandacht aan besteed. Ook de verkeershandhavingsteams van het Landelijk Parket Team Verkeer van het Openbaar Ministerie hebben door gerichte verkeerscontroles hieraan stevig bijgedragen.


Reacties

Wanneer leren we nu eens dat houding géén voorspeller van gedrag is. Want daar gaat het toch om bij deze campagne: gaan mensen zich ook veiliger gedragen.

Ik ben er bijna zeker van dat het gedrag in het geheel niet is gewijzigd met deze campagne. En als ik het fout heb, hoor ik dat graag, maar dan wel onderbouwd met harde cijfers.

En kom nou weer niet aan met dat uitgekauwde verhaal, dat hierdoor de mind-positie van het probleem verbeterd is. Als je niet ten eeuwige dage doorgaat met mensen op dit probleem te wijzen, is het binnen de kortst mogelijk tijd weer terug op het oude niveau.

Het had wellicht nog wat kunnen worden als de focus van deze campagne op een hoge pakkans en de nare financiële risico's daarvan had gelegen. Wat dan ook wel had moeten worden waargemaakt.

Het is treurig om vast te stellen dat we ons iedere keer weer voor het karretje van dit soort campagnemakers laten spannen, die in geen enkel geval kunnen aantonen dat stand alone communicatie ook werkelijk helpt. Maar zolang er nog opdrachtgevers zijn die een campagne geslaagd vinden als veel mesen hem herkennen en positief beoordelen, blijven we geld in dit diep gapende gat storten.

Geen oplossingen? Ja hoor. Zo'n integraal interventiepakket als hierboven geschetst. En nog beter: technische voorziening die het onmogelijk maken dat er in auto's rijdend gebruik kan worden gemaakt van alle electronische rimram die we meeslepen.


Samengevat: geldverspilling!

Wim Krop, Profound Groep

Wim Krop   8 februari 2011, 15:11 (link)

Reageer


(huisregels)
Plaats reactie




 

 

Boekentips en meer

 

Tips uit de praktijk

Onderzoek: hoe erg is een spelfout?
Hoe erg is het als er spelfouten in een sollicitatiebrief staan? Denken de ontvangers slechter over een sollicitant die niet kan spellen? Vinden ze hem minder deskundig, onbetrouwbaarder en dat hij zich beter voordoet dan hij is? En hoe zit dat bij sponsorwervingsbrieven - is het effect daar sterker of minder sterk?