Reacties

@ Jaap. Idd een bevreemdend artikel. Om meerdere redenen. Allereerst natuurlijk de redenatie an sich. Aan de ene kant zou je als wetgever een begripvolle opstelling op je kunnen nemen tov te hard rijdende automobilisten en vanuit die opstelling diezelfde automobilisten willen 'helpen'. Maar als we naar imago en reputatiemanagement van het BVOM kijken, dan staat dat lijnrecht tegenover het beeld dat Koos Spee oproept en uitdraagt. Er zijn er die het dan over performance gap gaan hebben.

Maar het bevreemdt me ook wel dat De Telegraaf deze uitleg zomaar overneemt. Kan me voorstellen dat ze inmiddels in een commentaar daar een iets ander standpunt over hebben ingenomen. Maar laat De Telegraaf zich niet heel makkelijk gebruiken als BVOM spreekbuis door deze redenatie mee te nemen?

 

Wat de goede man waarschijnlijk heeft bedoeld te zeggen is dat lik-op-stuk-beleid de meest afschrikkende werking heeft. Doordat de tijd tussen overtreding en boete wordt verkort, zou de waarschuwende werking groter moeten zijn. Met als bijkomend voordeel dat je wellicht minder snel op dezelfde plek de fout ingaat (niet waar overigens; kreeg net een 'beschikking' dankzij een mij zeer bekende flitspaal). Het rammelende verhaal zou natuurlijk ook nog te wijten kunnen zijn aan de komkommer- of stagiairetijd bij De Telegraaf.

 

@Cas Laten ze daar dan duidelijk over zijn. Het stoort mij al een tijd dat het BVOM altijd in de weer is met gelegenheidsargumentatie waardoorter inderdaad een enorme performancegap is. Koos Spee communiceert niet, die predikt voor eigen parochie. Het is steeds maar weer de daling van het aantal verkeersslachtoffers tegenover de 3-km-tehard rijden terwijl iedere insider weet dat er minder aandacht is voor echte verkeersonveilige situaties (bumper kleven, rechts inhalen). En een kwestie van persoonlijke smaak is wellicht dat ik dat ge-jij en ge-jou van Spee met die SBS-presentator op zondag helemaal een rechtstreekse aantasting van de waardigheid van het OM_ambt vind.

 

Hoewel de communicatie vanuit het kamp van Koos Spee vaak belerend en niet altijd zuiver is, vind ik uw reactie niet veel beter. Het blijft een vorm van ranten en makkelijk scoren, wat een 'zuivere communicatie' nu juist in de weg staat. Het 'likje verf' is daar een goed voorbeeld van.

Wilt u eigenlijk het communicatiebeleid van Koos Spee aan de kaak stellen of de flitspalen zelf?

 

Wat is dit voor een artikel?
Een poging tot objectieve berichtgeving of lekker sneren? Dit verhaal hoort thuis in een schoolkrant. Of hebben jullie een redacteur van 'geenstijl.nl' op de kop getikt omdat deze zich net even te mild uitdrukt?
Zo kan ik ook een nieuwsbrief volkrijgen met borrelpraat. Vooral als de drank vloeit, is dit de toon waarop er eens lekker gemekkerd kan worden. Dit artikel is 'Communicatie' niet waardig.
Ga s.v.p. over tot meer inhoudelijk commentaar. Praat eens met de heer Spee en zijn medewerksers. Pas hoor en wederhoor toe en ga eens langs bij de flitpaalhaters. Zo hoort het. Dit artikel leidt tot 'krommunicatie'(met dank aan Van Kooten en De Bie).

 

@Albert/Jeroen Ik ben geen redacteur van Geen Stijl en heb een mening over het communicatiebeleid van de heer Spee. Dat heb ik verwoord. Verder ken ik uit persoonlijke contacten de mening van de heer Spee. Bovendien is een column er vooral niet voor hoor en wederhoor, dat maakt het kleurloos. Vanuit mijn eigen vakgebied ben ik daarnaast ook nog wel in staat om te zien of ik het met Spee eens moet zijn. Samengevat: het is een column waar je best wat van mag vinden maar blijft de mening van de schrijver. Ik zeg ook niets over zin en onzin van die flitspalen maar heb het over het dominees-toontje van Koos Spee en zijn discipelen. Dat lijkt me zeer vakinhoudelijk.

 

Eens met Albert. Dit zure artikel is plaatsing op deze website onwaardig. Persoonlijke vetes vecht je maar elders uit.

 

Interessanter is het artikel "Aantal boetes autobellen valt tegen" van dezelfde Koos Spee uit dezelfde krant. Impliceert de heer Spee hier dat boetes uitgevonden zijn om de staatskas te spekken? of had eigenlijk de kop van het artikel moeten zijn: Aantal foute autobellers sterk gedaald" of prefereert hier de N=1 gedachte van de heer Spee?

 

@Niels Wat jij vindt is prima, maar laat duidelijk zijn dat de kritiek inhoudelijk is op het communicatiebeleid van het BVOM. Persoonlijk heb ik niets tegen Spee.
@Joris Viel mij ook op, maar dit was na mijn bemerkingen. Het raakt in de kern de moeizame wijze van helder en eenduidig communiceren van de heer Spee. Het maakt ook dat de hardwerkende Nederlander weinig meer begrijpt van het boetebeleid. Dat is niet zuur, maar waarneming.

 

@ Jaap
De GS-vergelijking komt wellicht door het overdadig gebruik van de letter 'r' in het woord 'hier'. Verder is je stukje wel wat kort door de bocht. Mag overigens best voor een column, ben ik met je eens. Echter: wat in de krant staat komt niet per se rechtstreeks bij de communicator vandaan. Daarenboven: hoorde Spee vanochtend op radio 1. Rechtlijnige man met een duidelijk verhaal: houd je aan de snelheid. Dan krijg je geen boete. Toevoeging mijnerzijds: als je te hard rijdt, boete accepteren. En verder niet over zeuren - en al helemaal niet over de communicatie...

 

Die Koos Spee moet eens ophouden met zijn schijnheilige zedenpreken. De politie heeft geen eens tijd meer om misdaad te bestrijden. Ze hebben het veel te druk met het uitschrijven van bonnen. Koos Spee door de plee !!

 

Mijn menig is het volgende dat de staatskas aardig gespekt word met die lullige overtredingen van 3-5 km te hard rijden en waar dan 20 euro voor betaald moet worden!! Kreeg zo'n bekeuring thuis daar dit bij mijn gebeurd was s'nachts om 02.30 uur midden in de nacht je kon bij wijze een kogel afschieten!!!
Dit is toch gewoon te zielig voor woorden, bij de laatste uitzending op SBS6 heb ik mij behoorlijk geirriteerd aan de uitlatingen van sommige KLPDers die er toch een bepaalde arrogante houding en woorden keus bezigde.
Misschien kunnen deze politiemensen ook de mensen met respect behandelen en niet als kleine kinderen!!

Frank

 

3132567

niet auwehoeren 80 is 80 en geen 86 altijd sneller dan iemand anders he
het beste is net als in engeland 3keer en overtreding je rijbewijs inleveren
daar rijd niemand te snel en anders leer je het snel af .

 

Wie is deze alias van Koos Spee?
Als je het woord belediging niet correct kunt schrijven ben je de naam Koos Spee niet waardig.

Dit heeft niets meer met het onderwerp van het oorspronkelijke artikel te maken. Verzoek aan de redactie: stop deze discussie.

Vr. gr.

Albert

 

@Albert de vorige twee reacties zijn verwijderd nu. Kwamen van dezelfde persoon.

 

Koos Spee vertelt op de TV onwaarheden dus pas op!! Zijn uitspraak dat je bij het Kleinpolderplein ( A20/A13 ) je geen zorgen moet maken als je iets boven de 80 rijdt is onjuist. Ik reed samen met de hele kluit keurig met dezelfde snelheid 84 en jawel toch een envelop van het Centraal Justicieel Incassoburo. Schande, Koos. Je lokt uit!!