8 juli 2007, 21:05   Joost Ravoo

Live Earth Alert

Wie sponsort dat nou?
Live Earth Alert

Als hoofdsponsor van Live Earth Alert verwacht u wellicht een wervelend enthousiast betoog over dit onderwerp van mij. Laat ik die verwachting meteen temperen; ik ben een van de velen die geloven dat Live Earth niet veel directe invloed heeft op het gedrag van mensen. Het Amsterdamse feestje was beregezellig overigens gister. En wat ik op TV gezien heb van de andere fuifjes, was ook OK. Waarom dan sponsoren namens NS?

Zoals onze voormalig directeur Marketing & Sales zei ‘onbemind maakt onbekend’. Hij draaide de volgorde expres om, zodat duidelijk wordt dat ons imago ons in de weg zit in de spontane keuze tussen auto, vliegtuig, trein of andere vervoermiddelen. Ons belangrijkste communicatieve streven is derhalve bemind te worden; een plekje te veroveren in de harten van Nederlanders. Laten wij nou toevallig op het gebied van CO2-uitstoot een ijzersterke uitgangspositie hebben en ook nog eens als enige bedrijf in Nederland de verdere reductiedoelen van de EU hebben onderschreven. Het afgelopen halfjaar hebben wij daarom primair intern en in de groene scene deze USP wat steviger neergezet. Live Earth was eigenlijk onze coming-out; een mooi podium om naast bevestiging in de groene scene ook voor het eerst brede awareness te creëren. In mijn ogen in een mooie combinatie van sympathie en relevantie middenin een hype. De sponsoractivering rond dit specifieke event heeft op deelaspecten goed (publiciteit en loyalty) en minder goed (stakeholdermanagement) uitgepakt. Ik ben benieuwd wat de imago-metingen ons na afloop gaan vertellen. Mijn gevoel zegt dat het pad nu geëffend is voor de marketeers om met groene proposities te komen.

En wat vinden de communicatiecollega’s ervan? Onderstaand graag uw feedback!

(2 reacties)

Trefwoordenlive earth alert, mvo, ns

eKudos MSN Reporter

Reacties

Ja dat kan ik nou helemaal volgen Joost deze coming out, en je weet ik ben geen sponsorspecialist, maar ik voel hier veel meer dan met die rare NS Sponsoring van de Winterspelen een heel goede 'fit'.

Het blijft natuurlijk nog wel de vraag hoe je het duurzame verder in je bedrijfsvoering weet te laten wortelen, want nu zie ik daar nog niet zoveel van terug. In hoeverre gebruiken jullie eigenlijk 'groene stroom' en duurzame materialen?

In Amsterdam gaat nu de goederentram rijden, en daar wordt dat breed uitgemeten als alternatief voor veel vervuilender vrachtwagens, dus jullie Cargo divisie zou ook nog wel eens een zichtbaarheidsactie op dit terrein kunnen gaan uitvoeren!

Jan-Jelle van Hasselt   9 juli 2007, 22:46 (link)

 

Jan-Jelle, helaas ben ik te digibeet om hier een directe link in de plakken; zie op http://www.ns.nl bij 'Over NS' -> 'organisatie' -> 'duurzaamheid' een en ander over onze initiatieven. De cargo-divisie is circa 10 jaar geleden aan DB verkocht, daar kunnen wij dus niet zo heel veel mee. Ik geloof trouwens niet zo in die goederentram, lijkt mij het gewone tramverkeer behoorlijk in de weg zitten. Even kwartiertje in/uitladen op de Leidsestraat ...?

Joost Ravoo   11 juli 2007, 22:11 (link)

Reageer


(huisregels)
Plaats reactie




 

 

Boekentips en meer

 

Verder de afgelopen dagen

Tips uit de praktijk

Onderzoek: hoe erg is een spelfout?
Hoe erg is het als er spelfouten in een sollicitatiebrief staan? Denken de ontvangers slechter over een sollicitant die niet kan spellen? Vinden ze hem minder deskundig, onbetrouwbaarder en dat hij zich beter voordoet dan hij is? En hoe zit dat bij sponsorwervingsbrieven - is het effect daar sterker of minder sterk?