25 juni 2010, 11:01   Jan-Jelle van Hasselt

KLM en Bob de Aswolk-stalker

Bob Klmton is de schuilnaam van de persoon die om de zoveel minuten op de Facebookpagina van de KLM zijn gram probeert te halen over het vergoedingsbeleid voor geleden aswolkschade.
KLM en Bob de Aswolk-stalker

Stalkers van bedrijven zijn niet nieuw, maar hebben nu opeens wel een prachtig podium om zichtbaar te zijn, met de mogelijkheid van een veel grotere impact.

Bob is daar een goed voorbeeld van. `Unlike KLM, other carriers have refunded passengers’ expenses, some under pressure — Ryanair, for example, tried to avoid paying and were told by the Irish Commission forAviation Regulation that this stance was illegal and ‘any passengers going to court were likely to win their case’. Ryanair backed down and paid` moppert Bob, en iets verderop ‘join the campaign to make KLM pay expenses, if they avoid it next time you are delayed and they refuse to put you up in a hotel you will know why.’

En dan nog eens een verwijzing naar de Facebookgroep met de welluidende naam ‘KLM must support passengers stranded by ash cloud’.

  26 april 2010, 16:28   Arjan Hoek

Brandbarometer: Social media helpen KLM niet

Brandbarometer: Social media helpen KLM niet

KLM staat met stip op de eerste plaats in de nieuwe Brandbarometer van Clipit. Een asspuwende vulkaan op IJsland bezorgt de nationale luchtvaarttrots behalve een miljoenenstrop, momenteel vooral veel hoofdpijn. Want een kleine week nadat het vliegverkeer weer op gang kwam, wachten nog steeds duizenden reizigers op een vlucht naar huis. Ook social media zijn geen wondermiddel gebleken om reizigers up-to-date informatie te geven of gerust te stellen. Naar de Brandbarometer



  19 april 2010, 12:18   Jan-Jelle van Hasselt

Aswolkcommunicatie

Al vijf dagen worden we overladen met communicatie over de aswolk. Je zou verwachten dat er ook een duidelijke autoriteit is voor het laatste nieuws: Rijksoverheid.nl?
Aswolkcommunicatie

Wat is de bron voor het actuele nieuws over het vliegverkeer? Schiphol heeft een aangepaste website “wegens grote bezoekersaantallen”. De site geeft geen zicht op mogelijke hervatting van het vliegverkeer. Rijksoverheid.nl heeft één bericht over de aswolk: “Aswolk heeft vooralsnog weinig gevolgen voor luchtkwaliteit in Nederland.” Dat schiet dus niet op. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat verwijst direct door naar de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Die geeft wel actueel nieuws. Tegelijkertijd lezen we in de media dat Inspectie druk bezig is met het bewerken van de Europese autoriteiten en het standpunt heeft dat deze zich te streng opstellen. Daar zwijgt de site van IVW over. Wel prachtig proza over het toestaan van “vliegverkeer onder zichtomstandigheden: Ballonnen, scherm- en zeilvliegtuigen zijn niet uitgerust met een pitotbuis en ramen kunnen om die reden een ontheffing krijgen voor de luchtruimsluiting.”

(5 reacties)